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在2018年赛车版本在勒芒正式亮相之后,2018年大张旗鼓地亮相,目前这一代的8系列还没有出现那么长的时间。另一方面,这也不是看起来。
BMW 8系阵容的现代版本主要是再营销的6系,既有轿跑车,敞篷车,也有像四门轿跑车那样笨拙的轿车。例如,与4系列相比,乘客空间更大。
不过,与4系相比,它的优点是使用了一种更传统的设计语言,尤其是当涉及到没有在前排安装大型肾格栅的老式BMW车时。
经过三年努力在豪华豪华旅行车市场中立足的立足点之后,宝马最大的GT不再需要担心会受到梅赛德斯-奔驰的竞争,但这并不意味着巴伐利亚人会停滞不前。
考虑到这一点,宝马刚刚开始在德国各地以各种形式公开测试各种8系LCI原型。
LCI(生命周期冲动)在BMW语中的意思是“整容”,许多人可能希望更新后的8系列可能会得到与其较小兄弟相似的巨大肾格栅,但他们会错的。
奇怪的是,尽管保卫了将近一年,巴伐利亚人也不会在他们的另一款车型上使用该格栅,因此,经过改进的8系列在这方面是安全的。
过去几天,摄影师捕捉到了2023年宝马8系双门轿跑车,8系大双门轿跑车和M8大双门轿跑车的预生产原型,而且他们似乎都共享一个共同点。
那件事是对整体外观设计的最小改动,它似乎包括稍微更细的前灯和重新设计的前后保险杠。尾灯也可能具有不同的图形,但是除此之外,它看上去与当前的8系列阵容非常相似。
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