6月19日，扬州迎来入梅后的首轮强降雨过程。上午8：00至下午2:00，扬州气象观测站实测降水量92毫米，为全国之最。为应对暴雨可能带来的影响，扬州海事部门迅速进入实战状态，紧盯长江嘶马弯道等重点航段，增强应急力量，全力保障沿江通航安全。
“现在现场雨量比较大，能见度变差，请各船舶加强瞭望，注意安全。”记者来到江都海事处的嘶马塔台的一个户外作业平台，这里所属水域就是长江扬州段最凶险的航段——嘶马弯道，这两天由于受到暴雨的影响，江面上风大雨大，行船的视线不佳，为了保障船舶的安全通航，海事工作人员24小时值守，及时根据水情以及天气进行响应和调度。
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据中央气象台降水排行榜显示，上午8：00至下午2:00，扬州气象观测站实测降水量92毫米，“冲到”全国第一。为保证暴雨天气每一艘船的航行安全，海事执法人员做好一切应急准备，随时待命。
扬州海事局江都海事处执法人员徐宝龙介绍，他们加强了与气象部门、水利部门的沟通，提前发布了恶劣天气预警信息，在塔台的北岸侧设置了水尺标，方便第一时间掌握水情，及时做好应对，他们还配备了无人机、海巡艇，已经长江上最密集的监控系统，全方位做好安全和现场提醒。
除了出动智能化设备外，海事执法人员还坚持全天候巡航，在巡逻中不断提醒过往船舶注意避险。提醒船员要做好值班，驾驶台要保持高频，恶劣天气下气象信息也要及时接收到。
站在海巡艇上，记者更加直观地感受到暴雨下江面的大风大浪。据了解，记者所在的（长江）江都段的这片水域的周边，分布着不少船厂、港口、锚地等等，海事工作人员为了保障大家的安全，全天候加强巡航，就船员的值班值守以及船舶系泊等问题及时进行提醒。
目前，全省已启动沿江地区防汛四级应急响应，扬州海事部门也迅速进入实战状态，紧盯长江嘶马弯道、桥区、危化品码头等重点水域。
徐宝龙介绍，他们在辖区分段配置了大马力拖轮等应急抢险力量，可以做到及时高效地处置各类突发情况。
扬州海事局海巡执法支队支队长陈辉告诉记者，对客汽渡船舶、拼造舾装船舶、危化品船舶等重点船舶，执法支队加强检查，确保无盲区、无死角，增加基层应急力量，68名工作人员、6艘海巡艇保持应急待命状态，目前长江扬州段未发生水上交通险情，水上交通总体平稳有序。
来源|扬州广电“扬帆”手机频道
编辑|肖溢微
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